AV-8B ハリアーIIプラス 1/72 ハセガワ 製作記 その３

2022.4.24初出

米海軍のパイロットが装着するハーネス。赤丸にパラシュートハーネス（SEAWARS）を結合するのは従前記載のとおり。

海軍式のラップベルト。銀色のバックル（メス）をハーネスに結合する。黒い四角は長さ調節用の部品。シートはF/A-18のもの。

上右画像の銀色のバックルのクローズアップ。左右とも同じもの。丸い部分を引き上げてリリースする。

裏側。この穴にハーネスのバックル（オス）を差し込む。

ラップベルトの途中にある黒い金具のクローズアップ。黄色のテープは、締めたベルトを緩めるときに引っ張る。

黄色テープの下に、ベロのように緑ベルトと同幅のベルトが出ており、締めるときはここを引っ張る。

空自T-4のシート。Stencel S-�V-S、米軍名SJU-4。スルーキャノピー式の脱出システム全体が同じコンセプトで、 T-4のキャノピーにも、破砕用のコードがある。

座面前方に突き出た部分に巻き付けてあるのがレッグレストラント。

これが選ばれた機体だ。便宜上、この迷彩塗装を「明るい迷彩」と呼ぶことにする。 画像は、https://www.seaforces.org/usmcair/VMA/VMA-211.htm より拝借。

まず、側面に中間のグレイ、翼下面に明るいグレイを吹き、シェーディング、もやもや塗装（GR7A製作記参照）も軽く施しておく。

上側面の中間グレイ部分をマスク。翼上面のみMr.ペタリで、あとはテープ。

翼には暗いグレイ、胴体下面には明るいグレイを吹く。マスクしたまま、同様にシェーディング、もやもや塗装もする。

下面は、やや明度差がハッキリし過ぎるかな。このあと、中間グレイを薄く上吹きして、明度差を抑える。

後方ノズルと耐熱板をマスク。エンジンインテイクとスタビレータの前縁には、コルゲート塗装（中間グレイ＋8銀）。

ノズルは、自作焼鉄色をベースにダークグレイ、ダークアースなどを重ねる。周囲から浮いているので、このあとで馴染ませる。

ちょっとクラシカル（WW2初期時代）なインシグニアの部隊マークが気に入っている。

垂直尾翼の帯の中にはAVENGERSと書かれている。書体は手近のフォントで手抜き。

スタビレータ端部の帯に注意。マーキングなのか、何かの補修跡なのかは判別しがたい。下面にあるかどうかは不明。前縁も暗色。

こちら暗い方を貼ったところ。フチの白が僅かに感じられると思う。離れて見れば分からない。

やや、迷彩色とのコントラストが弱い。もう一段明るく、308ビン生くらいで塗装すればよかったな。

貼り付け直後の状態。フラップの明色は308ビン生。

迷彩色をオーバースプレーした状態。左画像と色味が違うのはカメラと照明のせい。

通常はこんな具合。位置決めして台紙を抜き取って転写。

塗装の黒シェブロンのフチにインレタを貼る。マステの小片を目印に貼っておく。

台紙をズラして直接位置を確認する手もある。王冠は同じデータでマスクシートをマシンカットしてるので、ピッタリ合う。

できあがり。平らな面だとシビアな位置決めも比較的やりやすい。

米軍ハリアーが装備したペイブウェイII。英軍はペイブウェイIVとなって、細部が異なる。

SJU-4は、シートベルトを修正。その他、細部を若干。

ともかく、なんとかデカール貼り付け終了。黒い部分が悪目立ちしてるので、どうしようか考え中。

マイクロスケールのリキッド・デカール・フィルム。値札の黄ばみに年季を感じる。

脚を塗装。主脚柱以外は全て3DP。前後タイヤとホイルは別パーツなので、塗分けいらず。アウトリガーのタイヤのみ筆塗り。

前脚とクロスダムを接着、軽くウォッシュ。

アウトリガーのオレオにミラーフィニッシュ。トルクリンクの抜けとタイヤの溝がポイント。手では絶対無理。

エアブレーキのアクチュエータを出力忘れ。アウトリガーの3Dパーツと真鍮線ででっち上げる。

AIM-9Lとペイブウェイを塗装。適当な余りデカールを貼る。持ち手のプラバンはそのまま接着シロになる。

パイロンに接着。3DPならではのフィンの薄さとディテールの情報量で、苦労の甲斐あり。形状、寸法の正確度は当然。

3Dのフレームに0.2mmプラバンのガラスを乗せる。メタルプライマーを接着剤がわりに使う。２つ作っていい方を採用。

偏光フィニッシュを貼ってあるので、角度によって色づいて見える。ガラスの縁にはスモーク（薄めた黒）を塗っておく。

４回くらい改設計したエジェクションシート。相変わらず塗装が下手だわ。

計器盤と一体のグレアシールドにHUDを接着し、コクピットフロアに接着。操縦桿、シートも接着。

ガラスのフチをEDSGで塗装。セロテープのマスキングは、エッジのみシワなく貼ってあればよい。後端スリット部は3DP。

閉状態用（左）と開状態用（右）と２つ。破砕コードを接着、キャノピシールはインレタ＋デカール。

開状態用キャノピを載せたところ。コクピット後方の胴体部分をキャノピの下端に接着してある。

こちらは閉じた状態。閉じるのに邪魔な後方胴体部分がないワケ。念のため申し上げると、画像よりもうちょいキッチリ閉まる。

悪目立ちのパネルライトの黒は、マスクしてグレイを薄く被せる。アンチコをクリアレッド、APU排気口をEDSGで塗ったり。

風見鶏は英軍型と一緒に作ってある。AOAセンサは0.35mm真鍮線を削ったもの。

スリットは、キットパーツの後端をちょん切ってくっつける。ハセのプローブ軸は細いので、軸ごと交換するが吉。

後方胴体部分を追加したコクピットパーツ。シート、操縦桿も1つのファイルに入れてあるから、その気になれば一体出力も可能だ。

この角度がベストかな。アップで見るといろいろあるけど、やりたいことは一通りやったから、満足なのだ。

ハリアーは正面もフォトジェニック。バックミラーはゴム系接着剤（Gクリアー）をプラ用接着剤（白フタ）で溶いて接着する。

コクピットを見せたいから、キャノピオープン。HUDのフレームが、いまいち目立ってくれない。

全景。上面の汚しは控えめ。実機もそんなに汚れてない。そこは「リアル」に。コクピットのフチに、レールらしきものを0.3mmプラバンの細切りで再現。

ジェットの排気汚れはこんな具合。下面とノズル後方は、強めの汚し。

脚とシートを見て欲しい一枚。よく見えないけど。

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